Не только частная реакция на прифронтовые риски
22 февраля, 14:10
Люди готовы полностью доверять тому, что им говорят нейросети
22 февраля, 13:02
«Избирательный» штамм коронавируса
22 февраля, 12:17
Современная экономика – это экономика предложения
22 февраля, 11:27
Слом тысячелетней парадигмы
22 февраля, 11:17
В поиске оптимальной модели наблюдения за выборами
22 февраля, 11:13
Масленица: широта и удаль, щедрость и доброта русской души
22 февраля, 10:38
ЛДПР закрепилась в федеральной повестке
22 февраля, 10:04
20 января 2025, 08:50
В 2024 году судостроение на Камчатке достигло высоких показателей
Фото с сайта:
kamgov.ru
kamgov.ru
«На прошлой неделе прошло мероприятие под руководством Юрия Трутнева, на котором традиционно подводились итоги прошлого года. В 2024 году Камчатский край достиг высоких показателей в судостроении. В регионе был построен ряд рыбодобывающих судов, а сейчас к спуску на воду на верфях Калининграда готовится самый большой в стране рыболовецкий траулер, который изготавливается по заказу колхоза имени Ленина. Также хочу отметить программу судоремонта, которая была до недавнего времени заморожена. Сейчас комплекс, расположенный в Петропавловске-Камчатском, начал свою работу и активно развивается», – сказал Владимир Солодов.
Благодаря работе программы судоремонта Камчатскому краю удалось превзойти результаты 2023 года: по итогам 2024 года регион достиг показателя в 103 процента в индексе производства по ремонту и монтажу машин и оборудования.
В рамках инвестиционных квот судостроительными предприятиями Камчатского края было построено четыре новых судна: три малых рыболовных траулера («Сокоч», «Карага», «Карымай») Рыболовецким колхозом имени В.И. Ленина и одно среднее краболовное судно ООО «Алестар».
Спуск на воду рыболовного траулера «Виктор Гаврилов», который строится по заказу Рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина, запланирован на лето 2025 года. Большой морозильный рыболовный траулер «Виктор Гаврилов» стал самым крупным проектом в стране, реализуемым на российских верфях: водоизмещение траулера составляет 14 210 тонн, длина – 121 м.
Судно будет использоваться для лова рыбы, а также как плавбаза для переработки улова в рыбные консервы, филе и сурими. На борту судна разместятся морозильные трюмы для хранения готовой продукции. Печать
Во Владивостоке с размахом проводили зиму15:42Проверка мужского здоровья – главное направление диспансеризации Приморья15:25Китайский колосс может и не устоять14:58Ответственное отношение к ТКО влияет на здоровье людей14:51Сколько креатива могло бы произойти на выборах, но не произойдет14:28Не только частная реакция на прифронтовые риски14:10Отчет Правительства РФ в Госдуме состоится 25 февраля 2026 года13:37Люди готовы полностью доверять тому, что им говорят нейросети13:02ЕР внесла в Госдуму законопроект о продлении «гаражной амнистии»12:30«Избирательный» штамм коронавируса12:17Европейская дипломатия молчит12:07«Библейское право» Израиля на территории11:56В идеале - запретить трудовым мигрантам привозить в Россию семьи11:40Современная экономика – это экономика предложения11:27Слом тысячелетней парадигмы11:17В поиске оптимальной модели наблюдения за выборами11:13Масленица: широта и удаль, щедрость и доброта русской души10:38Начался «марафон щедрости»10:15ЛДПР закрепилась в федеральной повестке10:04Глава Приморья поздравил моряков-тихоокеaнцев с Днём защитника Отечества17:18Озвучены свежие данные о ходе СВО14:56Олег Кожемяко: «Своих не бросаем» - девиз каждого из нас14:39«СР» требует наказать виновных в подорожании бензина14:25Именно на Олимпиадах спорт – это чистейшая политика14:09«Мастера практик социальной архитектуры»: от теории – к реальным проектам14:01Будет ли работать запрет ИИ в предвыборной агитации?13:48Черная метель - не аномалия из ниоткуда13:374 года назад Президент РФ подписал указы о признании ДНР и ЛНР13:03
