Рубежный для мэра Москвы год

Политолог, первый заместитель председателя комиссии ОП РФ по общественной экспертизе законопроектов и иных нормативных актов, эксперт Центра ПРИСП Александр Асафов – об итогах 2023 года для главы российской столицы. 

2023 год стал рубежным для мэра Москвы Сергея Собянина, как и для многих глав регионов. Осенние выборы губернаторов подводили итоги их работы за отчётный период. Впрочем, ещё до начала Единого дня голосования в экспертном сообществе не было сомнений в том, что действующий мэр Москвы одержит убедительную победу. По результатам выборов Собянин набрал 76,39% голосов избирателей, на порядок опередив ближайших оппонентов. Рейтинг Собянина всегда кратно превышал рейтинги других кандидатов, а изначально высокий показатель избираемости (порядка 87%) только подтвердил результаты голосования.

Референдумный характер кампании – маркер одобрения москвичами магистрального направления, по которому последовательно идёт развитие столицы. Собянин, в отличие от других фигур российского политикума сопоставимого масштаба, не разменивается на медийный шум и популизм. Свой весомый хозяйственный и общественный трэк-рекорд он подтверждает ощутимыми для каждого москвича результатами. В особенности это заметно в отношении политически чувствительной темы СВО, где Собянин без лишней помпы выстроил эффективную систему как отбора добровольцев, так и комплексной поддержки семей участников спецоперации.

В Москве продолжается реализация концепции «города без окраин». Современная Москва – мировой лидер по темпам улучшения качества городской среды. В 2023 году в городе привели в порядок более 2 000 дворов, парков и общественных территорий. Свыше 90% работ пришлось на жилые кварталы в рамках программы мэра Москвы «Мой район». Правительство Москвы в основном завершило благоустройство центральной части мегаполиса, большинства вылетных магистралей и многих знаковых объектов в административных округах. В этом году новый облик получили 18 городских объектов. Крупнейшим проектом года стало создание качественной городской среды в районе МГТУ им. Н. Э. Баумана. Как итог, по сравнению с 2010 годом количество пешеходов на благоустроенных улицах увеличилось в 4 раза. Число горожан, занимающихся спортом под открытым небом, – в 3 раза. Москва стала местом проведения многочисленных фестивалей и спортивных мероприятий.

Уникальная по своим масштабам и сложности транспортная инфраструктура Москвы – кровеносная система столицы, и 2023 год стал рекордным для Москвы по количеству новых крупных транспортных объектов. 1 марта 2023 года совместно с президентом Путиным мэр Москвы запустил БКЛ – крупнейшее метрокольцо в мире. Открылись последние 9 станций, на линию вышли порядка 100 современных поездов «Москва-2020». В начале сентября открыли 5 новых станций метро, а в общей сложности – 14 станций за год. В августе запустили МЦД-3, который связал Зеленоград с Раменским. В сентябре – самый протяжённый диаметр МЦД-4 от Апрелевки до Балашихи. Теперь на МЦД больше 100 пересадок на метро, МЦК и между самими диаметрами. Наконец, запущена вторая очередь Московского скоростного диаметра – крупнейшего в мире проекта дорожного строительства общей протяженностью 68 км.

Реализация транспортных и иных крупных инфраструктурных проектов в сфере строительства или комплексной реорганизации промзон столицы позволила московской экономике полностью адаптироваться к массированному санкционному давлению. Связанность отраслей обеспечила прирост выручки предприятий обрабатывающей промышленности на 15,8%, что, в свою очередь, гарантировало стабильный заработок для более чем 700 000 сотрудников 3 500 предприятий отрасли. В результате в августе в Москве был зафиксирован рекордно низкий показатель безработицы за последние 10 лет – 0,33%, а бюджет на 2024-2026 годы свёрстан с 50-процентной долей социальных расходов.

Ещё в начале 2023 года президент Путин провёл одну из рабочих встреч с мэром Москвы Собяниным, по итогам которой высоко оценил успехи его команды, поблагодарил за работу и выразил надежду на то, что она будет продолжена в том же темпе и с таким же качеством. Амбициозные планы по дальнейшему развитию Москвы и масштабирование московского опыта в регионы России, как, например, план по развитию Центрального транспортного узла (ЦТУ) до 2030 года, – это ближайший фронт работ для переизбранного мэра столицы. Уже сейчас очевидно, что никакие санкционные уловки не снизят набранные темпы, и Москва продолжит свое преображение, являя собой пример ультрасовременного мирового мегаполиса.

Печать