Фото с сайта:
Александра Конычева, dvinanews.ru
В Архангельске в рамках IV Форума «Арктика – Регионы» состоялось совместное заседание комиссий Государственного Совета Российской Федерации по направлениям «Международная кооперация и экспорт» и «Промышленность».
Заседание прошло под председательством губернатора Архангельской области, председателя комиссии Госсовета по направлению «Международная кооперация и экспорт» Александра Цыбульского и губернатора Самарской области, председателя комиссии по направлению «Промышленность» Вячеслава Федорищева.
В обсуждении приняли участие Советник Президента РФ, член Государственного Совета РФ Игорь Левитин, заместитель Министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, президент Российского союза промышленников и предпринимателей и уполномоченный по правам предпринимателей в России Александр Шохин, представители Госкорпорации «Росатом», ОСК, Российского экспортного центра, Росаккредитации, РСПП, Ассоциации «Росспецмаш», федеральных ведомств, институтов развития, банков, регионов и промышленного бизнеса.
Основное внимание было сосредоточено на трех взаимосвязанных направлениях – обеспечении Северного морского пути необходимым флотом, снижении сертификационных барьеров для российского промышленного экспорта и создании условий для более устойчивого присутствия отечественных производителей на зарубежных рынках.
Первый блок заседания был посвящен строительству ледокольного и грузового флота для Северного морского пути.
За последние десять лет объем перевозок по Севморпути вырос кратно и достиг 37 млн тонн. К 2030 году стоит задача выйти на уровень порядка 100 млн тонн. В этой связи участники заседания обсудили необходимость заранее увязать перспективную грузовую базу с потребностью в конкретных типах судов, возможностями российских верфей, источниками финансирования и сроками ввода флота в эксплуатацию.
Второй блок заседания был посвящен сертификационным барьерам при выводе российской промышленной продукции на внешние рынки. Участники отметили, что российские сертификаты и документы, действующие в рамках ЕАЭС, не всегда обеспечивают автоматический допуск продукции на рынки стран дальнего зарубежья. В результате предприятия вынуждены повторно проходить испытания и сертификационные процедуры, что увеличивает сроки и стоимость выхода на рынок.
В числе прорабатываемых решений – создание постоянно обновляемого реестра сертификационных, технических и регистрационных барьеров по приоритетным странам и товарным группам. Для экспортеров предлагается заранее определять необходимые документы, сроки, стоимость процедур и компетентные органы.
Также обсуждалось включение сертификационной дорожной карты в систему сопровождения экспортных проектов по принципу «одного окна» – от анализа требований зарубежного рынка и выбора признанной лаборатории до получения разрешительных документов.
Отдельным направлением должна стать работа по расширению межгосударственных договоренностей о взаимном признании результатов испытаний и сертификации с приоритетными странами. Эффективность мер поддержки предлагается оценивать по сокращению сроков выхода продукции на рынок, снижению затрат экспортера и объему заключенных экспортных контрактов.
Третья тема – развитие экспорта продукции специализированного машиностроения и создание международных совместных предприятий.
В прошлом году объем экспорта предприятий специализированного машиностроения составил 18,6 млрд долларов. При этом значительная часть поставок по-прежнему приходится на рынки ближнего зарубежья. Дальнейший рост связывается с более глубокими моделями присутствия российских производителей в дружественных странах.
По итогам заседания сформирован комплекс предложений, объединенный общей логикой – от создания отечественной промышленной продукции и необходимой для Арктики инфраструктуры до ее выхода на внешние рынки и долгосрочного присутствия российских компаний за рубежом.
Проект итоговых решений будет доработан комиссиями Государственного Совета с учетом состоявшегося обсуждения и направлен для дальнейшей проработки на федеральном уровне.
Печать