Тольяттинские агродроны приступят к работе весной

Первые беспилотные системы, производство которых на своем заводе в ОЭЗ «Тольятти» начала компания «Транспорт будущего», будут использоваться в области сельского хозяйства и уже весной начнут работу в небе Самарской области. Об этом сообщил «Интерфаксу» представитель компании-производителя, комментируя запуск первой линии завода.

«Сейчас агродроны ― модель БАС с самым понятным коммерческим применением. Мы провели большую работу с партнерами из отрасли сельского хозяйства и создали беспилотники, учитывающие их опыт работы в поле и лучшие мировые практики. Помимо этого, были разработаны мобильные комплексы для наземного обслуживания агродронов и система безопасного использования дронов внутри транспортных коридоров. Планируем, что уже весной дроны «Транспорта будущего» начнут работу по обработке полей в Самарской области в рамках проекта «Дрон-сервис», ― рассказал «Интерфаксу» гендиректор компании Юрий Козаренко.

Как указывается, в 2024 году ООО «Транспорт будущего» планирует произвести более 1,5 тысячи агродронов и других типов отечественных беспилотных авиасистем; первыми к сборке запланированы беспилотники Гектор S-80, предназначенные для сельского хозяйства, мониторинга и доставки.

Сообщается, что вторая очередь завода будет запущена к июлю, третья ― в декабре 2024 года. В общей сложности там должно быть налажено производство 7 моделей дронов, а также их ключевых комплектующих: двигателей, винтов, драйверов, пролетных контроллеров, корпусных деталей.

«Кластер БАС "Транспорта будущего" в Самарской области предполагает реализацию всей цепочки внедрения БАС: разработку и производство отечественных комплектующих, испытания, сертификацию, обработку концепций коммерческого применения, сервисное и техническое обслуживание БАС», ― сказал Козаренко.

ООО «Транспорт будущего» зарегистрировано в 2021 году в Белгородской области, входит в ГК «ЭФКО», указывает «Интерфакс». Компания занимается разработкой беспилотных авиасистем, в том числе аэротакси и больших беспилотников массой до 700 кг, которые пока проходят летные испытания. Печать