Портал разработан и поддерживается АНО "Центр ПРИСП"
Меню
18 октября 2024, 12:11

Права для самокатчиков

Права для самокатчиков
Автор:
Сергей Пятаков/РИА Новости
Власти готовы увеличить до 16 лет минимальный возраст пользователей самокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). А также обязать людей получать права для управления этими транспортными средствами и запретить передвигаться СИМ по тротуарам и проезжей части. В правительстве прошло совещание, на котором Минтранс, Минпромторг, МВД, Минцифры, Минюст и и депутаты Госдумы согласились, что в регулировании необходимо закрепить такие правила. «Известия» ознакомились с протоколом этого совещания. Эксперты считают более результативной мерой введение технического ограничения скорости самокатов. А в кикшеринговых компаниях говорят, что уже применяют это на практике.

Ограничения для пользователей самокатов

В департаменте кабмина по транспорту прошло совещание, на котором чиновники обсуждали ключевые проблемы, связанные с самокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ). Для этого в кабмине собрались представители Минтранса, Минпромторга, МВД, Минцифиры, Минюста, Дептранса Москвы и депутаты Госдумы. По итогам его участники пришли к консолидированному мнению о необходимости формирования в России нового регулирования для таких видов транспорта. «Известия» ознакомились с протоколом по итогам этого совещания.

Все присутствующие чиновники и законодатели согласились с несколькими пунктами: минимальный возраст вождения СИМ нужно увеличить до 16 лет, а для управления необходимо будет получить права — правительство уже предложило МВД проработать этот вопрос. Именно с такого возраста в России можно получать водительское удостоверение, например на мопеды и мотоциклы, тогда как на автомобили и другой транспорт — с 18 лет. Также власти готовы запретить движение СИМ по тротуарам и проезжей части, говорится в документе.

Последнее ограничение не вступит в силу сразу: для начала нужно создать специальную инфраструктуру, чтобы не создавать угроз для пешеходов и помех водителям обычного транспорта. Согласно протоколу, Минтранс должен оформить эти правила, согласовать с участниками совещания, чтобы в перспективе их легализовать.

В РФ нужен отдельный закон, который определит правила и права использования СИМ гражданами, «эта сфера сейчас никак не урегулирована», что создает проблемы, сказал «Известиям» один из участников совещания, глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев.

— Все участники дорожного движения должны соблюдать правила, чтобы сделать его безопасным. Запрещать самокаты и другие СИМ нельзя, но там, где это возможно, их стоит ограничивать. Сейчас мы как раз разрабатываем такое регулирование совместно с правительством и субъектами РФ, — отметил он.

Массовое использование средств индивидуальной мобильности и их растущее количество стало причиной корректировки и развития действующего регулирования, сказали «Известиям» в Минтрансе.

— Для выработки единого комплексного подхода к регулированию ведомства провели совещание. На нем обсуждали общественный запрос как со стороны пешеходов об ограничении движения СИМ по тротуарам, так и со стороны водителей об исключении их движения по дорогам, — пояснили там. — Анализ безопасности дорожного движения и правоприменительной практики показал: повышение возраста с 14 до 16 лет для лиц, использующих для передвижения СИМ по проезжей части, обосновано.

Где можно ездить на самокате

В сервисах кикшеринга сообщили, что уже ограничивают возраст для пользователей СИМ с 18 лет.

— С помощью сервиса идентификации мы отслеживаем и блокируем несовершеннолетних, — сказали «Известиям» в пресс-службе «МТС Юрент». — По разным данным, в России более 30 млн человек хотя бы один раз пользовались шеринговыми электросамокатами, а пользователей других СИМ несоизмеримо больше. Если у них не будет возможности передвигаться по тротуарам при отсутствии достаточной велоинфраструктуры, то они лишатся удобного и экологичного мобильного транспорта.

Нужно время, пока не появится достаточное количество велодорожек для этого вида транспорта, добавили в организации.

У операторов есть возможности ограничивать скорость СИМ до 10–15 км/ч там, где движение вместе с пешеходами может быть небезопасно. В настоящий момент у компании более 3,5 тыс. таких зон, что на 60% больше, чем в 2023 году, сказали там «Известиям». Поэтому в шеринге почти 100% поездок проходят без происшествий, тогда как владельцев частных СИМ никак не идентифицируют и не контролируют, хотя они используют более мощные устройства с высокой скоростью.

«Известия» также направили запросы в другие кикшеринговые компании — Whoosh и «Яндекс».

Член Общественного совета при Минтрансе Илья Зотов не поддерживает предложения властей. Он считает, что они помогут контролировать только тех пользователей, которые арендуют СИМ, но вообще никак не скажутся на частных владельцах самокатов и других видов транспорта. Тем более таким транспортом в основном пользуются обеспеченные люди, которые готовы платить за эту услугу, а не школьники.

— Даже если предположить, что власти установят минимальный возраст для СИМ и введут обязанность получать права для них, то возникает много вопросов. Как можно контролировать исполнение этих норм, тем более с учетом того, в РФ много частных самокатов. Также неясно, кого будут наказывать при их нарушении — несовершеннолетних или их родителей, а главное, кто будет инвестировать в организацию процесса обучения и получения прав на использование СИМ, — отметил эксперт.

В мире есть разные взгляды на то, где власти позволяют самокатам и другим средствам индивидуальной мобильности передвигаться по городу, рассказал «Известиям» директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин. Например, европейцы придерживаются достаточно жестких ограничений, которые подразумевают, что пользователи не могут использовать тротуары и проезжую часть для движения — для них отводят специальные места на стадионах, в парках и на частных территориях. Судя по всему, Россия также движется в этом направлении, отметил он.

— Передвижение на самокатах по проезжей части стоит жестко ограничивать, потому что риски слишком высоки, в большей части случаев авария может обернуться трагедией, тротуары с пешеходами также чреваты столкновениями. Но и переориентировать СИМ на велодорожки — достаточно противоречивый вариант, потому что динамика движения, например, самокатов и велосипедов разная, что также грозит столкновением, — отметил он. — Поэтому важно переводить самокаты и другой подобный транспорт в средство развлечения, а не индивидуальной мобильности.

Эксперт также подчеркнул, что бесполезно контролировать пользователей СИМ с помощью административных мер, главное, что следует сделать в первую очередь, — это технически ограничить их скорость.
Печать
В Республике Алтай открывают Платформу обратной связи для предпринимателей22:42К 100-летию Барун-Хемчикского кожууна строят стадион на 1000 мест22:32В Заполярье - новый порядок избрания глав муниципальных образований22:21Мероприятие-спутник V Конгресса молодых ученых стартовало в Туле22:10Губернатор Рязанской области ответит на вопросы в прямом эфире21:57В Пензенской области стартует грантовый конкурс инициатив НКО21:45В Добринском районе появился общественный совет ветеранов СВО21:33Суды Красноярского края отказали в снятии кандидатов «ЗЕЛЕНЫХ»21:21Цыбульский посетил Северо-Онежский бокситовый рудник21:07Развитие медицины невозможно без высокообразованных кадров20:54С 1 сентября фельдшеры получат право выполнять обязанности врачей20:41Участники программы «Герои Тамбовщины» встретились с наставниками20:29Хоценко провел встречу с секретарем Генсовета ЕР Якушевым20:28В Курганской области избрали главу Мокроусовского округа20:16В Астрахани подписали соглашение о честных выборах20:02В Курской области реализуют проекты-победители конкурса «Росмолодежь.Гранты»19:43Мэр из ХМАО направит миллионы рублей на жилье для бойцов СВО19:35В Челябинской области осужден еще один фигурант «дела дорожников»19:13В Госдуме обсудят изменение подхода к домашним заданиям школьников19:03Кандидатура Краснова соответствует вектору государственной политики18:50Врио губернатора Тамбовской области провел прием граждан18:46Наблюдателей за ДЭГ просят регистрироваться для участия в тестировании18:38В РФ оценили шансы фон дер Ляйен стать президентом Германии18:22Жители Чувашии уверены, что выборы главы республики пройдут честно18:12Путин продлил срок службы Бастрыкина на посту главы Следственного комитета18:06Губернатор Воронежской области встретился с лискинским активом18:01Новый пакeт мeр по борьбe c кибeрмошeнниками подготовило Минцифры17:43В КПРФ развязали войну с телеканалом «Спас» из-за фильма о Мавзолее17:38
E-mail*:
ФИО
Телефон
Должность
Сумма 0 и 7 будет

Архив
«    Август 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031