Германия нашла виновного в своих проблемах — Китай

Экономический обозреватель журнала «Монокль», ведущий канала «Графономика», эксперт Центра ПРИСП Евгений Огородников – о требовании немецких промышленников закрыть европейский рынок.

«Китай атакует» — примерно так описывает Le Monde разворот немецких промышленников, еще вчера выступавших главными защитниками свободной торговли, а сегодня требующих закрыть европейский рынок от китайской продукции.

Еще вчера Германия зарабатывала на Китае миллиарды. Теперь Берлин и Париж заключили два соглашения о защите европейской промышленности. Немцы требуют ограничить импорт китайских автомобилей, комплектующих и оборудования, ведь Китай вытесняет Германию с ее традиционных рынков.

Результаты китайской экспансии плачевны. С начала 2019-го до конца 2025 года немецкая промышленность потеряла 496 тысяч рабочих мест. Из них 123,5 тысячи — в автопроме, 115,6 тысячи — в металлообработке, 64,5 тысячи — в машиностроении.

И это не какая-нибудь периферийная экономика, а крупнейшая промышленная держава Евросоюза. Крупные концерны закрывают заводы и переносят производства за границу. Малые и средние предприятия банкротятся. Знаменитый немецкий Mittelstand (совокупность малых и средних предприятий), десятилетиями составлявший основу промышленного могущества страны, попал под каток дорогой энергии, высоких издержек и исчезающих заказов.

За каждым закрывшимся предприятием стоят утраченные компетенции, разрушенные цепочки поставок и потерянные рынки сбыта. Восстановить все это одним решением правительства невозможно. А Китай наступает именно там, где Германия привыкла доминировать.

Китайские высокотехнологичные станки уже почти вдвое дешевле немецких. Китайские автомобили завоевывают европейский рынок. Причем конкуренция идет не только в дешевых сегментах, но и в технологиях, сложном оборудовании и продукции высоких переделов. То есть Германия проигрывает не только ценовую, но и технологическую гонку.

А теперь самое интересное. За последнюю пятилетку в непроизводственном секторе Германии появилось 2,2 миллиона рабочих мест. Значительная часть — в государственном управлении и социальных службах. То есть вместо расширения промышленной базы страна наращивает непроизводственный сектор и бюджетные траты.

И вот Берлин нашел виновного — Китай. Вместо дешевой энергии — торговые барьеры. Вместо восстановления конкурентоспособности — пошлины. Вместо борьбы с собственными издержками — попытка закрыться от более дешевого конкурента. Но пошлины не сделают немецкие станки дешевле китайских. Не вернут дешевый газ. Не восстановят закрытые предприятия.

Европа сначала лишила свою промышленность конкурентных преимуществ, а теперь пытается защитить ее от последствий собственных решений. И самое неприятное для Берлина: Китай не обязан оплачивать ошибки европейской экономической политики. Печать