В ОП РФ обсудили комплексные меры господдержки грузовой авиации

В Общественной палате РФ обсудили комплексные меры государственной поддержки грузовой авиации.

Для поддержки этой отрасли требуется 10 млрд руб. в год, отметил Константин Ярошенко:

Сегодня мы обсудили, какие конкретные меры поддержки нужны каждой авиакомпании, что конкретно нужно сделать, чтобы поддержать наш флот в летном состоянии. Услышали, как каждая авиакомпания видит, какие именно цифры нужны для поддержки, будь то субсидирование, упрощение НДС или снижение ставок по НДС, по лизинговым платежам, по страховым взносам.

Чтобы изменить положение к лучшему, Михаил Аничкин предложил создать на площадке ОП РФ рабочую группу, в состав которой включить инициативных представителей экспертного сообщества:

Рабочая группа будет настойчиво обращаться к законодателям, представителям министерств и ведомств, добиваясь принятия конкретных решений и четкой схемы их исполнения. А контролировать исполнение принятых решений мы будем с помощью общественных проверок.

В ОС при Росавиации нет представителей грузовых перевозчиков, поэтому их проблемы не находят достаточного освещения. На это обстоятельство внимание собравшихся обратил заместитель председателя указанного ОС Алексей Южаков. Он предложил включить представителей отрасли в новый состав ОС, который сейчас формируется. 

По мнению генерального директора компании «Геликс» Вадима Балдина, сейчас ключевая задача — поддержание существующего парка грузового флота. Сумму субсидий, необходимую для поддержания машин в нормальном состоянии, он оценил в 20–25 млрд руб.

Эксперты также предложили изучить и адаптировать опыт региональных властей Китая по компенсации аэропортам части операционных расходов в зависимости от качества и ценовой привлекательности услуг. Печать