Мэр Москвы открыл реконструированный Южный речной вокзал

Сергей Собянин открыл обновленный Южный речной вокзал. Отсюда вновь будут отправляться прогулочные суда и круизные теплоходы, а в перспективе вокзал станет станцией регулярного речного пассажирского маршрута.

Южный речной вокзал открылся после реконструкции. Торжественное открытие приурочили к началу пассажирской навигации на Москве-реке.

«Не так давно отреставрировали Северный речной вокзал, который находился в руинированном состоянии очень много лет. Теперь это, конечно, одна из самых привлекательных точек Москвы. И парк, который к нему прилегает, набережная. Организовано судоходство. Дошла очередь до Южного порта, где 20 лет ничего не было. Его полностью реконструировали, очистили акваторию, сделали хорошую набережную, пешеходные маршруты, благоустроили территорию. В этом году начнется навигация. Отсюда будут уходить круизные лайнеры в 30 городов России. Таким образом, Москва восстановила оба своих порта — Северный и Южный, по-настоящему стала столицей — портом пяти морей», — подчеркнул Сергей Собянин.

Южный речной вокзал расположен в районе Нагатинский Затон (проспект Андропова, дом 11, корпус 2) рядом с парком развлечений «Остров мечты». Здание вокзала построили в 1985 году по проекту Юрия Когана в стиле позднего советского модернизма. Согласно замыслу архитектора, строение напоминает многопалубный теплоход. Однако по своему прямому назначению вокзал работал сравнительно недолго. В 2000-е на его территории открылась ярмарка детских товаров и авторынок. Здание не соответствовало современным нормативам и постепенно пришло в аварийное состояние.

Исторический облик и современное оснащение
В 2021 году Сергей Собянин принял решение о проведении масштабной реконструкции, чтобы вернуть первоначальный исторический облик и основную транспортную функцию Южному речному вокзалу как одному из ключевых объектов навигации на Москве-реке. Во время работ были усилены несущие конструкции здания, применена технология внешнего армирования, что позволило в кратчайшие сроки укрепить и увеличить несущую способность. Благодаря этой технологии увеличился межремонтный период и срок службы основных элементов здания.

Эксплуатируемая кровля выполнена из оклеенного гидроизоляционного материала для прочной тротуарной плитки. Лестницы выложены гранитом, а внутри здания сохранен оригинальный фрагмент кирпичной стены 1985 года. Кроме того, специалисты обновили и воссоздали узнаваемые декоративные элементы: надпись «Москва», 14-метровый шпиль, компас и скульптуры, символизирующие пять морей, с которыми связана столица, — Черное, Азовское, Балтийское, Каспийское и Белое.

Высота каждой скульптуры — 3,5 метра. Они представляют собой художественные реплики. Их изготовили с помощью 3D-сканирования сначала из пенопласта, затем из силикона, а после из стеклопластика — современного огнестойкого материала. Воссозданные скульптуры практически не отличаются от оригинальных. В реконструкции участвовал их автор, который помог восстановить фигуры по оригинальным чертежам. При этом они весят почти в 12 раз меньше — 300 килограммов вместо прежних 3,5 тонны. Печать