Фото с сайта:
https://t.me/Kdvinsky/13622
Число иностранных судов, подавших заявки на проход по маршруту в навигационный период 2025 года (1 июля – 30 ноября), вырастет на 50%. Уже подано 196 заявок, включая суда под иностранными флагами – это рекорд.
Речь идет не просто о разовых транзитах. В
СМП начинает формироваться устойчивый международный трафик. В прошлом году по маршруту было перевезено 38 млн тонн грузов, против 35 млн тонн годом ранее. В этом году ожидается очередной рекорд.
Костяк логистики по-прежнему составляют суда, вывозящие СПГ с арктических проектов "Новатэка". Но в поле зрения все чаще появляются и западные, и восточные игроки, ищущие альтернативу Суэцкому каналу.
Растущий интерес к СМП означает: Россия постепенно превращает арктическое побережье в стратегический коридор для мировой торговли. Это – не просто логистика, это – инфраструктурный фундамент новой геоэкономики.
Печать