Трансарктический коридор – суверенитет России

Политолог Марат Баширов – о ключевых целях и задачах развития Арктики, обозначенных президентом на Восточном экономическом форуме.

На Восточном экономическом форуме Владимир Путин назвал Комплексный план развития Арктики и Трансарктического коридора «важнейшей инициативой», которая «призвана «сшить» логистическое пространство дальневосточных и арктических регионов».

Речь идет не просто о создании регулярного торгового маршрута, а об обеспечении суверенитета нашей страны и союзных государств. И если раньше об этом можно было говорить гипотетически, то ситуация в Ормузском проливе, Красном море и откровенное пиратство государств Запада, переводит вопрос в практическую плоскость.

Президент обозначил наши ключевые цели и задачи в Арктике: обеспечение круглогодичной навигации, масштабная модернизация портов (Диксон, Певек, Сабетта) и интеграция морских путей с железными дорогами. Успех такой стратегии уже подтверждается практикой: в августе по Севморпути в Мурманск прибыл первый китайский контейнеровоз, а на проекте «Восток Ойл» запускается терминал «Бухта Север». Ожидается, что этот год станет рекордным по объемом перевозок по Трансарктическому транспортному коридору, а до конца десятилетие грузооборот должен вырасти вдвое, достигнув 70 млн тонн в год.

За судьбой этого системообразующего документа я слежу уже давно, напомню, что одним из его инициаторов был губернатор Мурманской области Андрей Чибис. В ноябре прошлого года он доложил Владимиру Путину о необходимости запуска Комплексного плана. Весной это было зафиксировано в поручении президента. Документ должен быть представлен до конца года.

С учетом доработок, могу предположить, что его финальная редакция будет представлена на Международном арктическом форуме, который пройдет в Мурманске в 2027 году.

Как ускорилась жизнь. В интересные времена живем!