Стая загнанных в угол хвостатых грызунов в Белом доме

Экономический обозреватель журнала «Монокль», ведущий канала «Графономика», эксперт Центра ПРИСП Евгений Огородников – о завершении эпохи нефтегазового благоденствия.

Если вам показалось, что нынешняя администрация Белого дома ведет себя как стая серых хвостатых грызунов, загнанных в угол, то вам не показалось! Дедлайны под экономикой США горят. Двадцатилетка нефтегазового благоденствия осталась в прошлом. Счет пошел на годы. За это время надо найти новую дешевую нефть, которая будет снабжать экономику Штатов.

С Венесуэлой повезло, но легкодоступной нефти там давно нет. Теперь взялись за Иран — это действительно одна из последних кладовых нефти и газа на планете, способная на много лет создать профицит на мировом энергетическом рынке.

Иранская и венесуэльская нефть Штатам очень нужна через два-три-четыре года, когда страна превратится из формального нетто-экспортера нефти в ее крупнейшего нетто-импортера.

На график сверху нужно смотреть так: если сегодня все буровые на сланцах остановятся, то через год американский нефтегаз лишится каждого третьего барреля добычи, или 4,5 млн барр. в сутки из 13,5 млн баррелей. Такой обвал произойдет всего лишь за двенадцать месяцев! И чтобы этого не произошло, нефтегазу США ежегодно приходится совершать трудовой подвиг (тут без иронии). Шутка ли — заново воссоздавать нефтегазовую отрасль Ирака. И в этом процессе нельзя остановиться: «бури, бури, бури».

Но на отрасли начинают сказываться естественные геологические факторы. Пермский бассейн — гигантский, но географически ограниченный. С каждым годом нефти там становится меньше, а добыча ее — все дороже. Говоря языком спецов: и без того не высокая энергетическая рентабельность стремительно сокращается.

Проблема в том, что без дешевых энергоносителей США (в отличие от Китая или Индии) жить не могут: дорогой бензин тут же приведет к экономическому сжатию, рецессии, а потом и депрессии. Это проблема инфраструктурного уклада: одноэтажная Америка подразумевает обязательное наличие личного автотранспорта. Без своей машины — ни в магазин, ни на работу. Поэтому цены на бензин — фундаментальный параметр экономического благоденствия в Штатах. С дорогим бензином эта страна просто не выживет. Печать