Городские агломерации могут обеспечить рост населения на Дальнем Востоке

По данным Росстата, численность городского населения в стране медленно, но уверенно приближается к 75 процентам, на Дальнем Востоке показатель составляет 73,8 процента. Развитие в ДФО крупных городов, городских агломераций может стать одним из инструментов снижения оттока населения и обеспечения роста его численности.

Каким образом убедить дальневосточника, что за высокооплачиваемой работой и доступом к комфортной городской среде не нужно обязательно ехать на запад? Возможное решение задачи - развитие инфраструктуры крупных городов ДФО, модернизация транспортных коммуникаций между ними и близлежащими населенными пунктами. Следствием этого и станет усиление внутрирегиональных миграций с закреплением населения во вновь сформированных городских агломерациях.

На роль городов-лидеров развития претендуют те, которые уже имеют высокий удельный вес в социально-экономических показателях регионов. В ключевых городских округах проживает около 40 процентов населения дальневосточных субъектов. Доля выручки компаний, ведущих хозяйственную деятельность в административных центрах, - не менее 34,8 процента (Якутск) и вплоть до 88 процентов (Магадан) общерегионального показателя.

Объекты социальной сферы тоже преимущественно сконцентрированы в столицах регионов. В городских округах расположено более половины муниципальных учреждений здравоохранения - 55 процентов, значительная часть организаций образования и культуры - 24 и 20 процентов соответственно, около трети всех функционирующих спортивных сооружений. Социальная инфраструктура здесь еще и более разнообразная. Например, помимо государственных поликлиник, школ, садов есть частные. Это существенным образом влияет на качество жизни людей.

Таким образом, крупные города являются центрами притяжения для бизнеса и населения дальневосточных территорий, которые видят здесь возможности для реализации своего потенциала.

Ключевым принципом формирования отечественных агломераций является наличие города-ядра. Его инфраструктурой пользуются и жители населенных пунктов-сателлитов. Возрастающая на эту инфраструктуру нагрузка требует реализации существующих и разработки новых решений по развитию основных компонент агломераций: транспортной, социально-общественной, энергетической, жилищно-коммунальной, а также новой компоненты - цифровизации.

Ряд соответствующих решений уже принят на федеральном уровне. Неслучайно в недавно утвержденную Стратегию пространственного развития РФ до 2030 года с прогнозом до 2036-го, основные направления развития ДФО и Арктической зоны России включают именно реновацию опорных населенных пунктов, в том числе в рамках мастер-планов. Предусмотрено обновление жилищного фонда, строительство социальных объектов, благоустройство территорий, модернизация транспортной, коммунальной и туристической инфраструктуры.

Увеличение количества жителей - одна из ключевых целей реновации городов. Так, прогнозные показатели долгосрочного плана для Южно-Сахалинской агломерации подразумевают, что численность населения достигнет 251 тысячи человек к 2030 году (на начало 2024-го - 226 тысяч). Схожие тенденции и в прогнозах для других территорий. К примеру, в Якутской городской агломерации численность населения увеличится к 2030-му до 418 тысяч человек (385 тысяч на начало 2024-го). Во Владивостокской - Владивосток и Артем - до 696 тысяч и 126 тысяч человек соответственно (623 тысяч и 118 тысяч). Печать