Коми: между муниципальной и региональной властью

Глава Республики Коми Владимир Уйба потребовал от мэра Сыктывкара Владимира Голдина отказаться от изменения схемы движения общественного транспорта после массового возмущения жителей. Как заявил Уйба, администрация города не согласовала «автобусную реформу» ни с правительством региона, ни с жителями, которые опасаются, что новые маршруты будут неудобными и более затратными.

Сложившуюся ситуацию прокомментировала политтехнолог Юлия Милешкина.

Реформа пассажирских перевозок – это всегда очень важное событие с точки зрения влияния на мнение избирателей и комфорт жителей. Общественным транспортом, как правило, пользуются пожилые люди, женская часть населения – они являются электоральным ядром партии власти. Изменение маршрутов – очень сложная тема, к которой необходимо подходить с разных сторон. Люди всегда воспринимают перемены с некой долей недовольства, а смена маршрутов заставляет людей перестраивать привычное мышление, что вызывает дополнительное недовольство. К примеру, областная столица Оренбургской области в конце прошлого года подверглась коррекции маршрутов. На следующий день случился транспортный коллапс – люди не знали, как и на чем добраться до работы, транспорт путал маршруты. Вместо добавления новых маршрутов или корректировки старых была введена новая нумерация. Люди по сей день не могут привыкнуть к изменениям. Поэтому масштабная транспортная реформа в областной столице должна производиться совместно – муниципальными и региональными властями.

Другой момент: 2025 год для республики Коми будет знаковым – состоятся выборы в Госсовет республики и выборы главы региона. Если транспортная реформа получит крайне негативную оценку жителей Сыктывкара уже сейчас, это может оставить свой отпечаток на предстоящих выборах. Ситуация с отменой реформы 1 августа, безусловно, демонстрирует конфронтацию муниципальных властей столицы региона с правительством республики.

Печать