Россия тоже заплатила за мировой кризис топлива

Российский бюджет также почувствовал эффект от высоких цен на нефтепродукты на мировом рынке. Правительство выплатило рекордную с 2022 года сумму демпфера из нефтегазовых доходов.

Несмотря на то, что средняя цена российской нефти Urals выросла в сентябре до $ 92,08 за баррель, по данным Минэкономразвития, нефтегазовые доходы страны остались на низких показателях. По данным министерства финансов России, в первом месяцев они составили 452,4 млрд рублей. Доходы превышают только показатели января, февраля и августа.

При этом сбор по налогу на добычу полезных ископаемых (НДПИ) был достаточно высоким из-за высоких цен на нефть и газ — 807 млрд рублей.

Однако в этом месяце выплатили рекордный с 2022 года демпфер — 305 млрд рублей. Эта субсидия собственникам НПЗ — часть разницы между внутренними ценами и экспортным нетбэком, чтобы те были заинтересованы в поставках на внутренний рынок.

Советник управляющего фонда «Индустриальный код» Максим Шапошников не исключает, что в сумму вошел и демпфер за импорт бензина.

«Минфин заявлял, что импортный демпфер будет учитываться в общем механизме возвратного акциза на нефтяное сырьё по тому же коду бюджетной классификации. Для импортного бензина он действует с 1 июня, для дизеля — с 1 июля», — говорит эксперт.
Он приводит данные ФАС о том, что субсидия импортёрам бензина превышает 50 тыс. рублей за тонну и небольшая часть демпфера, 25 млрд рублей, могла быть демпфером за импорт.

«Как экстренная мера она была оправдана. Импорт бензина закрывал внутренний дефицит, а демпфер делает его экономически возможным. Без него внутренние цены могли бы вырасти сильнее», — отмечает советник управляющего фонда «Индустриальный код». Печать