В создании техники для Москвы участвуют предприятия более 30 регионов

Сотрудничество Москвы и КАМАЗа позволило создать лучший в Европе электробус и спасти завод "Москвич", где практически с нуля был запущен выпуск автомобилей под одноименным брендом. Подобные проекты позволяют загрузить предприятия в разных регионах страны, причем не в моменте, а на многие годы вперед. Об этом завил мэр столицы Сергей Собянин во время визита в Набережные Челны - там он осмотрел производственный комплекс и научно-технический центр КАМАЗа.

"По поручению президента мы совместно с КАМАЗом решаем вопросы технологического суверенитета нашей страны, реализуем целый ряд очень серьезных проектов, - подчеркнул градоначальник. - В частности, мы вместе в 2018 году создали, запустили и развиваем производство электробуса, который является лучшим в Европе и лучшим в нашей стране. Сегодня уже 2,5 тысячи машин обслуживают миллионы пассажиров".

Отдельно Собянин поблагодарил КАМАЗ за помощь в запуске автозавода "Москвич" - его создавали практически заново после ухода из России "Рено" в 2022 году, а сегодня под этим брендом выпускается целая линейка автомобилей.

Еще одна заметная сфера сотрудничества Москвы и КАМАЗа - коммунальная техника. В столице сейчас работают около 10 тысяч машин самых разных специализаций, выпущенных на предприятии. "Сейчас мы выходим на современную технику, в том числе, электровакуумную. Заключен офсетный контракт по развитию и созданию таких машин", - отметил мэр.

Большая работа ведется и с точки зрения совместных разработок, новых производств, создания единой экосистемы. С 2018 года столица - крупнейший заказчик транспорта, производимого на КАМАЗеЕ, а заключаемые городом контракты жизненного цикла дают предприятию возможность планировать работу на 15 лет вперед. Это в свою очередь делает столичный заказ важнейшим для всей группы компаний КАМАЗ, которая насчитывает более 100 предприятий в России, других странах СНГ и дальнего зарубежья.

В производстве техники для столицы участвуют предприятия, находящиеся более чем в 30 регионах страны
"В основном наша продукция идет на Москву. Вы самый крупный наш потребитель, - отметил с разговоре в Собяниным глава Татарстана Рустам Минниханов. - Москва - образец. Многие ваши решения перешли к нам, то есть Москва во всех вопросах всегда открыта".

А гендиректор КАМАЗа Сергей Когонин назвал столицу не только крупным, но и очень интересным заказчиком, потому что с ней всегда приходится решать амбициозные задачи. "Мы, конечно, занимались темой электробусов раньше, но, когда Москва выставила требования создать электробус самого высокого уровня, это был для нас вызов. Но справились с задачей, и продолжаем это направление развивать", - рассказал он.

Всего парк московского транспорта и городского хозяйства насчитывает свыше 15 тысяч единиц техники КАМАЗ. И эта цифра постоянно растет за счет новых поставок.

Кстати

В производстве техники для столицы участвуют предприятия, находящиеся более чем в 30 регионах страны - от республик Татарстан и Башкортостан до Костромской, Владимирской и Нижегородской областей. Печать