Им подвластны дороги: водители группировки «Центр» рассказали о работе на СВО

Роль военного автомобилиста в условиях специальной военной операции переоценить нельзя. Одни водители, минуя все возможные опасности на дороге, доставляют до линии боевого соприкосновения личный состав, продукты питания и боеприпасы. Другие буксируют повреждённую технику для последующего восстановления, рискуя попасть в ловушку противника. Специалисты тыла доставляют подразделениям на передовой горюче-смазочные материалы, а водители-санитары эвакуируют раненых с поля боя. О работе военных автомобилистов узнал корреспондент газеты «Уральские военные вести» Александр Козлов.

Каждый рассвет встречает в пути, выезжая на задачу ещё до первых лучей солнца, водитель взвода БпЛА отдельного разведывательного батальона рядовой Александр Змеев. Раньше житель Тюмени увлекался ездой по бездорожью, а потому с первых дней на СВО за рулём УАЗа военнослужащий чувствовал себя уверенно.

После успешного выполнения ряда задач в тылу командование доверило сибиряку выезды на передовую, куда он завозил личный состав разведгрупп, боеприпасы и продовольствие. Каждая поездка к линии боевого соприкосновения сопряжена с высоким риском, поэтому в дороге важна тщательная оценка обстановки.

«Никогда не торопился. Прятал автомобиль и начинал ловить «окна» между полётами беспилотников противника. Одна «птица» прошла, потом вторая, третья. Вычислял интервалы между их появлением. Только потом к машине – и вперёд, до следующей точки. И так несколько раз», — объяснил Александр.

В зоне спецоперации военнослужащий неожиданно для себя столкнулся и с другой проблемой: даже ему, любителю бездорожья, пришлось приноровляться к местному чернозёму, который осенью и весной превращает полевые дороги в труднопроходимое месиво.

«Он настолько жирный и вязкий, что ехать по нему тяжеловато, особенно в горку. Бывало, что от грязи клинило колёса, но с помощью солдатской смекалки решается всё. Да и умение рулить выручает. Как говорится, больше газа – меньше кочек», — с улыбкой рассуждает водитель.

Капризы местного климата отметили и земляки Александра, выполняющие задачи в составе ремонтно-эвакуационной группы гвардейской самоходной артиллерийской части. Дуэт сибиряков – гвардии младший сержант Иван Ильченко и гвардии рядовой Максим Мальцев – последний год провёл в кабине машины технической помощи, буксируя повреждённые автомобили от переднего края к полевой мастерской.

«Для наших задач машина технической помощи – отличная техника. Главное, что проходимая, везде проедет. В начале весны за «Уралом» ездили, думал, что не вытащу его. Тогда снег только растаял, грязи по колено было. Ничего, справились», — поделился Иван.

До военной службы уроженец одного из городов Красноярского края осилил десятки тысяч километров за 20 лет работы водителем в транспортных компаниях. Каждую дорогу Сибири он выучил наизусть, развозя товары народного потребления и горюче-смазочные материалы.

Теперь же военнослужащий осваивает нелёгкие дороги Донбасса в паре со своим товарищем. Максим в противовес немногословному Ивану пообщаться любит и своими историями разбавляет рутину дорожных будней. Ранее он работал в Центре по делам молодёжи и спорта, возил подрастающее поколение на различные соревнования и в спортивные лагеря.

«Ушёл добровольцем, поскольку посчитал, что нужен Родине. Повезло, попал в одно подразделение с двоюродным братом и одноклассником», — поделился Максим.

За год совместной работы сибиряки эвакуировали около 20 единиц автомобильной техники.

В той же части топливо артиллерийским подразделениям к линии боевого соприкосновения возит водитель автозаправщика гвардии младший сержант Дмитрий Иванов.

С начала специальной военной операции уроженец Башкирии выполняет задачу по обеспечению подразделений топливом. За плечами водителя сотни, если не тысячи опасных рейсов. Не раз ему приходилось доставлять ценный груз под миномётными обстрелами и атаками дронов противника.

Дмитрий рассказал об одном из эпизодов 2022 года: подъезжая к своим подразделениям возле Лисичанска, он услышал характерный для летящей мины свист. Снаряд разорвался далеко, но за ним последовали и другие взрывы, всё приближающиеся к машине. Водитель направил машину глубоко в лес, маневрируя между густой растительностью. Там он ждал завершения обстрела, укрывшись под кронами деревьев, покрытых летней листвой. Хотя и с задержкой в несколько часов, гвардии младший сержант прибыл в назначенную точку и выполнил поставленную задачу.

Гвардии младший сержант Иванов вместе с товарищами, проявив смекалку и армейскую хитрость, приварили каркас вокруг многолитровой ёмкости и накрыли её тентом. Так автомобиль стал напоминать ничем не примечательный грузовик.

«Такая уловка, конечно, не делает машину невидимой и не даёт гарантии проехать незамеченным. Просто появляется небольшой шанс, что противнику техника будет менее интересна, нежели топливозаправщик. Всё равно нужно быть бдительным и расторопным», — объяснил гвардеец.

Дмитрий – верующий человек. У него сформировалась добрая традиция молиться Богу перед каждым выездом. Водитель верит, что Он сопровождает его в дороге на протяжении всего времени, проведённого в зоне спецоперации.

Многие жизни довелось спасти рядовому Аркадию Русяеву в нелёгкие будни службы водителем-санитаром эвакуационной группы соединения беспилотных систем.

Житель города Саранска, вдохновившись примером своих товарищей и крёстного отца, принимающих участие в специальной военной операции, решил для себя, что не может оставаться в стороне от исполнения воинского долга. В конце 2023 года он отправился в пункт отбора на военную службу по контракту, где его определили в формируемую воинскую часть беспилотных систем.

Доброволец имел большой опыт вождения, а потому был назначен на должность водителя-санитара группы эвакуации. С первых дней военной службы Аркадий осознал всю ответственность за жизни сослуживцев, а потому всегда заботился о том, чтобы техника была обслужена, исправна и готова к выезду в любое время дня и ночи.

«Старался максимально быстро доставить раненого для оказания квалифицированной медицинской помощи. Чтобы избежать сильной тряски, носилки фиксировали в салоне машины на ремни или подкладывали покрышки для более мягкой посадки», — рассказал Русяев.

Под артиллерийскими обстрелами и атаками дронов противника он не раз вывозил раненых с линии боевого соприкосновения по ухабистым дорогам вдоль лесных массивов Донбасса, стремясь достичь точки назначения как можно быстрее.

Ранее ИА «Уральский меридиан» писало о том, что Военный учебный центр при Тюменском госуниверситете за три года стал центром притяжения для студентов. ВУЦ открыли в 2022 году — ТюмГУ стал единственным вузом в регионе, получившим такое право. С 2023 года центр готовит солдат и сержантов запаса, а теперь приступил к подготовке офицеров. Печать