Александр Цыбульский выстраивает эффективное межуровневое взаимодействие

Политолог, первый заместитель председателя комиссии ОП РФ по общественной экспертизе законопроектов и иных нормативных актов, эксперт Центра ПРИСП Александр Асафов - о деятельности губернатора Архангельской области Александра Цыбульского.

Деятельность губернатора Архангельской области Александра Цыбульского на посту председателя комиссии Госсовета РФ по направлению «Международная кооперация и экспорт» представляет собой пример эффективного регионального лидерства, интегрированного в общегосударственные стратегические приоритеты. Что подтверждает его активная работа на проходящем в Архангельске форуме «Арктика – Регионы», где прошло совместное заседание комиссий Госсовета по «Международной кооперации и экспорту» и «Северному морскому пути и Арктике».

Цыбульский предлагает комплекс решений, направленных на глубокую интеграцию Архангельской области в глобальные транспортные и экономические процессы. Его предложения представляют собой выстроенную стратегию. Губернатор добивается включения Архангельской области в ключевые инфраструктурные проекты национального масштаба: развитие Севморпути и формирование Трансарктического транспортного коридора.

Инициативы, выдвинутые Александром Цыбульским на заседании направлены на создание реальных конкурентных преимуществ для российской экономики. Предложение о продолжении предоставления отдельной транспортной субсидии для компенсации логистических затрат при использовании Северного морского пути снижает стоимость арктических перевозок. Эта мера, как отметил губернатор, жизненно важна для экспортеров, т.к. успех экспорта напрямую зависит от сроков и стоимости доставки товаров. Субсидия – инструмент повышения конкурентоспособности наших товаров на внешних рынках.

Еще одной важной практической инициативой стало предложение губернатора Цыбульского о создании бондовых складов. Эти специальные хранилища, находящиеся вне таможенной территории страны и позволяющие временно хранить грузы без уплаты пошлин и налогов, по сути, являются свободно-таможенными зонами инфраструктуры. Их создание способно значительно повысить привлекательность регионов российской Арктики как для импортеров, ищущих эффективные точки входа, так и для российских экспортеров, оптимизирующих свои логистические цепочки. Это предложение также напрямую снижает издержки бизнеса и повышает гибкость внешнеторговых операций.

Губернатор Цыбульский уделяет внимание не только инфраструктурным и финансовым механизмам, но и продвижению новых логистических возможностей. Его инициатива, адресованная Российскому экспортному центру, о необходимости работы по популяризации мультимодального маршрута «Арктический экспресс №1», направлена на повышение осведомленности и привлечение грузопотоков из различных регионов России и дружественных стран.

Губернатор Цыбульский выстраивает эффективное межрегиональное и межуровневое взаимодействие. Его тесная работа на форуме с Министром РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым и губернатором Мурманской области Андреем Чибисом, а также госкомпаниями (Росатом, РЖД), указывает на его умение командной работы.

Инициативы архангельского губернатора призваны способствовать снижению зависимости России от недружественных транспортных коридоров, проходящих через территории третьих стран, а также превращению российской Арктики в новый глобальный логистический хаб, способный принять на себя значительную часть транзитных потоков между Азией и Европой. Эти меры работают на достижение стратегической задачи, поставленной Президентом России Владимиром Путиным — роста несырьевого экспорта на две трети к 2030 году.

Успешная реализация этих инициатив позволит Архангельской области закрепить статус «ворот в Арктику», а России – получить существенное конкурентное преимущество в транзитных потоках Евразии. Работа губернатора Цыбульского демонстрирует, как региональный лидер может стать эффективным проводником и исполнителем стратегических национальных интересов.