Трутнев оценил ход строительства терминала «Кани-Курган»

В рамках рабочей поездки в Амурскую область Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев совместно с Министром РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым и Губернатором Приамурья Василием Орловым проверил строительство постоянного международного автомобильного пункта пропуска и транспортно-логистического терминала «Кани-Курган». Оба объекта расположены рядом с международным мостом Благовещенск – Хэйхэ.

Реконструкция погранперехода ведется в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система». Проект постоянного автомобильного пункта пропуска предусматривает строительство 48 зданий и сооружений общей площадью более 8 тыс. квадратных метров. По проектной документации, общая пропускная способность МАПП «Кани-Курган» составит 862 транспортных средства и около 5,5 тыс. человек в сутки. В пограничном переходе будет оборудовано 16 полос для транспорта с возможностью их увеличения до 24. Сейчас грузовые перевозки выполняются по шести полосам.

С момента запуска движения по международному мосту 10 июня 2022 года действующий пограничный пункт пропуска работает по временной схеме. За это время границу между Россией и Китаем по автомобильному мосту пересекло 213 тысяч транспортных средств. За последние 10 месяцев 2025 года таможенники оформили в МАПП «Кани-Курган» почти 70 тысяч грузовых машин. В целом, на этом участке российско-китайской границы транспортный поток увеличился на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

На данный момент таможенники в пункте пропуска «Кани-Курган» (сопредельный в КНР – Хэйхэ) оформляют в среднем 230 грузовых автомобилей в сутки, а в дни пиковой нагрузки – почти 400, что значительно превышает его пропускную способность.

Грузооборот через пункт пропуска в импортно-экспортном направлении за указанный период составил 654,2 тысячи тонн, что почти в 2 раза больше, чем в аналогичный период прошлого года.

Строительная готовность МАПП «Кани-Курган» в районе трансграничного моста «Благовещенск-Хэйхэ» в Амурской области составляет 85%. Основные этапы строительства завершены, сейчас выполняется внутренняя отделка зданий, оформление фасадов и благоустройство прилегающей территории. На объекте работают 221 специалист и 24 единицы техники.

Ещё одним пунктом осмотра стала первая площадка транспортно-логистического терминала «Кани-Курган». ТЛТ «Каникурган» круглосуточно оказывает таможенные услуги для импортного и экспортного грузопотока, идущего по международному мосту Благовещенск – Хэйхэ. В комплекс входят административные здания, стоянка для техники, склад временного хранения площадью 3 тыс. кв. метров с поддержкой постоянного температурного режима вне зависимости от времени года.
Помещения оснащены по последнему слову техники: предусмотрена зона погрузки для всех типов транспортных средств, организовано стеллажное хранение грузов, смонтированы холодильные и морозильные камеры с независимой регулировкой для скоропортящихся грузов. Здесь же размещены рабочие группы таможенного поста МАПП Кани-Курган, лабораторий и структур Россельхознадзора. Часть помещений подготовлена для передачи в долгосрочную аренду компаниям-операторам, которые активно работают с Китаем.

«Мы работаем над созданием в Амурской области крупнейшего на Дальнем Востоке логического комплекса. На сегодняшний день завершен первый этап строительства «сухого порта», который позволит связать международный мост с Транссибом. На 85% готов постоянный пункт пропуска Кани-Курган. После ввода его в эксплуатацию ожидаем роста пропускной способности международного моста в 4,5 раза. Запуск данного логистического узла не только даст импульс для роста товарооборота между приграничными регионами и развития экономики области в целом, но и будет способствовать развитию транспортных коридоров в восточном направлении для всего Дальнего Востока. Международный переход уже сейчас пользуется высоким спросом. Завершение строительства постоянного пункта пропуска и выход его на проектную мощность позволит Приамурью занять значимое положение в развитии международной транспортной сети, укрепить экономическое сотрудничество с Китаем и привлечь инвестиции для дальнейшего экономического развития Амурской области», – прокомментировал губернатор Амурской области Василий Орлов.

На сегодняшний день на ряде объектов МАПП «Кани-Курган» наблюдается небольшое отставание от графика строительства, которое планирует устранить в ближайшее время.

«Такие объекты как погранпереходы важны для страны. Сегодня в реконструкции находятся 27 пограничных пунктов пропуска. Каждый из них является тем ручейком пропускной системы, который приносит пользу нашей стране. Когда погранпереходы не достраиваются вовремя – это значит, что объем этого потока уменьшается. Поэтому нам очень важно привести все в порядок. Новый руководитель ФГКУ «Росгранстрой» старается больше, чем его предшественники. Но все равно задержки строительства пунктов пропуска достигают 13 лет. Необходимо работать быстрее», – сказал Юрий Трутнев. Печать