Нефтеперерабатывающие мощности в Европе и США будут сокращаться в течение следующего десятилетия, тогда как на Ближнем Востоке, в Африке и Азии продолжится их рост, прогнозируют эксперты S&P Global Energy.
Ситуацию прокомментировал экономический обозреватель журнала «Монокль», ведущий канала «Графономика», эксперт Центра ПРИСП Евгений ОгородниковВо многом нынешний энергетический кризис — это кризис нехватки нефтеперерабатывающих мощностей: цифры на диаграмме от ОПЕК. В результате, например, цена дизеля находится у исторических максимумов, тогда как нефти до этих самых максимумов необходимо подорожать ещё в 1,5 раза. В результате крупнейшие нефтепереработчики в мире — США, Китай и Индия — зарабатывают сверхмаржу на несложной операции одного передела.
В этом году НПЗ в США и Европе работают почти на пределе своих возможностей, поскольку отрасль пытается справиться с дефицитом, вызванным войной на Ближнем Востоке. Тем не менее, несмотря на сотни миллиардов долларов свалившейся прибыли, нефтяники США и Европы не спешат вкладываться в новую переработку.
Правительства западных государств призывают компании наращивать мощности НПЗ, чтобы обеспечить бесперебойные поставки критически важных ресурсов во время будущих кризисов, однако инвесторы не проявляют желания вкладываться в новые проекты, что создаст проблемы в будущем — как в Европе, так и в Северной Америке, пишет газета Financial Times.Понять нефтяников США и Европы — несложно. За последние годы в странах развитого мира установилось запретительное законодательство для строительства нефтепереработки: жесточайшие экологические нормы, высокие налоги, сложности с получением кредитов и мутные перспективы в связи с тотальной электроавтомобилизацией, которая, кстати, никак не наступит.
Впрочем, вероятно, из сложившейся ситуации выводы будут сделаны. В тех же Штатах, недавно начали строить новый НПЗ, правда, на деньги индусов, а не местных разжиревших на ближневосточном кризисе нефтяников. А вот в Старом Свете до сих пор верят в мифы энергии солнца, ветра и электродвигателя вместо ДВС. Ну и ладно, это значит, что дорогое топливо на заправках — это надолго.
Печать