Что будет с коридором «Север-Юг»?

Директор Института современного государственного развития, эксперт Центра ПРИСП Дмитрий Солонников в беседе с корреспондентом "Вестника Кавказа" рассказал о перспективах российско-азербайджанского сотрудничества, которые открывает урегулирование проблемы с катастрофой рейса AZAL.

"Нужно сразу же подчеркнуть, что отношения России и Азербайджана не прервались из-за трагедии с самолетом AZAL. Товарооборот между странами в 2025 году вырос по сравнению с 2024 годом. Интенсивность контактов на высоком уровне – вице-премьеров и министров – сохранялась и была достаточно значительной. Не прекращала работу и регулярно проводила заседания Межправкомиссия по вопросам сотрудничества двух стран и развития коридора "Север-Юг". Деловые отношения без сомнения продолжались все это время", - прежде всего сказал он.

"Да, затормозилась на какое-то время сфера контактов гражданского общества, стало меньше культурных обменов, хотя и они тоже были, как и совместные спортивные мероприятия. Росли туристические потоки между Азербайджаном и Россией – и можно рассчитывать, что и этим летом они увеличатся. Что касается уровня дипломатии, то дипломаты двух стран на международных площадках продолжали друг друга поддерживать, и это тоже являлось свидетельством, что отношения не прекращены и все рассчитывают на достаточно быстрое возобновление позитивных контактов в более широкой сфере. Сейчас такое окно возможностей открылось", - продолжил Дмитрий Солонников.

"В связи с этим теперь необходимо быстро отработать по разным ведомствам изменения политики, возможно, внести поправки во внутренние нормативные документы, которые эту политику определяют. Это можно сделать в сравнительно короткие сроки, хотя и не за один день. Мы, конечно, все ждем, что возобновится очень широкий диалог в духе дружеских отношений, характерных для связей Москвы и Баку. Возможности есть, осталось их использовать", - подчеркнул политолог.

"Кроме активизации культурных обменов и гражданских контактов сейчас мы будем ожидать участия представителей Азербайджана в качестве наблюдателей на выборах в России в этом году. Для нас это важно. Российские наблюдатели всегда ездили на выборы в Азербайджан и высоко оценивали их организацию, и мы надеемся, что в этом году будет ответный визит", - отметил Дмитрий Солонников.

"Также сейчас идет речь об открытии коммуникаций на Южном Кавказе, что включает в себя задачи строительства и модернизации транспортной инфраструктуры в регионе, в том числе в рамках Зангезурского коридора – и железной дороги, и автодорог из Азербайджана в Турцию через Армению, в чем может участвовать Россия, в частности, РЖД, обладающая концессией на армянские железные дороги", - сообщил директор Института современного государственного развития.

"И конечно, сейчас для нас для всех важна ситуация в отношениях с Ираном и вопрос, что будет с коридором "Север-Юг". РЖД перед войной начинали и уже активно развивали модернизацию железных дорог Ирана по маршруту "Север-Юга". Сейчас, наверное, нужно возобновлять эту работу и активно развивать транспортную связанность Азербайджана и Ирана, а также порты Ирана на Каспии. Эти проекты мы довольно давно намечали, и хотелось бы, чтобы они наконец реализовались", - заключил Дмитрий Солонников.

Материал полностью здесь. Печать