Страны НАТО постепенно блокируют логистическое сообщение с Калининградом

Страны НАТО постепенно блокируют логистическое сообщение с Калининградским регионом, обращают внимание Z-блогеры, комментируя соглашение европейских государств о совершенствовании военных перевозок на Восток.

Бельгия, Нидерланды, Германия, Польша, Литва, Латвия, Эстония, Финляндия и Швеция подписали совместную декларацию о перемещении военных грузов по ж/д коридору North Sea-Baltic, входящему в Трансъевропейскую транспортную сеть (TEN-T).

Договорённость предполагает упрощение процедур перевозки грузов между странами, приоритет для военных поездов, стандартизацию погрузочных пунктов, удлинение платформ (до 740 м) и повышение осевой нагрузки для возможности перевозки тяжёлой бронетехники.

В рамках развития этого пути Минобороны Нидерландов заключило контракт с компанией Deutsche Bahn о покупке двух специализированных Military Escort Wagons — вагонов сопровождения с вооружённой охраной для безопасной перевозки военной техники по железной дороге по всему коридору.

Также литовская железнодорожная грузовая компания LTG Cargo получила сертификацию NCAGE и вошла в реестр поставщиков НАТО, что позволит напрямую участвовать в тендерах НАТО на военные ж/д перевозки. В 2025 году LTG Cargo уже обработала около 180 военных поездов.

«Европейские страны НАТО провоцируют Россию путём постепенного блокирования логистического сообщения с Калининградской областью, одновременно наращивают группировки в странах восточного фланга. Совершенствование военных перевозок в рамках North Sea-Baltic напрямую направлено на оперативную переброску стратегических резервов из западных стран НАТО к границам России и Белоруссии», — отмечают авторы телеграм-канала «Два майора». Печать