Транспортный налог будет отменен!

С приближением дачного сезона все большее внимание уделяется темам, связанным с автолюбителям. Радует, что, наконец, инициативы ЛДПР воспринимаются со всей серьезностью и начинают воплощаться в жизнь, как в регионах, так и на федеральном уровне.

Например, не так давно Правительство РФ вышло с инициативой отказаться от транспортного налога. Об этом на протяжении нескольких лет подряд говорили и депутаты, и автомобилисты, но, по каким-то причинам, власть была глуха. Вместо того, чтобы раз и навсегда избавить владельцев авто от несправедливого бремени, налог постоянно повышался, вызывая недовольство граждан.

«Мы предлагали еще в 2010 году заменить транспортный налог 3%-м сбором на топливо, заложенным в цену бензина. Сработал бы простой принцип: больше ездишь – больше платишь. Нашу инициативу тогда в Государственной Думе не поддержали, вместо этого регулирование ставки налога было отдано субъектам. К чему это привело, может рассказать каждый автовладелец», - говорит депутат от ЛДПР Максим Рохмистров, один из ярых противников транспортного налога.

«Региональные парламенты, я считаю, стали злоупотреблять своими полномочиями. Например, в Саратовской области с января 2013 года транспортный налог выше, чем в столичном регионе! При этом цены на бензин – одни из самых высоких в Приволжском федеральном округе. По всей стране идут масштабные кампании по сбору подписей за отмену транспортного налога», - отмечает коллега Рохмистрова по фракции ЛДПР и бюджетному комитету, депутат от Саратовской области Антон Ищенко.

Парламентарии отмечают, что собранные от налога средства практически не влияют на повышение качества дорог: деньги поступают в муниципалитеты в сентябре-октябре, а после зимы в бюджетах от них уже ничего не остается.

Кроме того, вред, который наносят автомобили окружающей среде, практически никак не компенсируется. А ведь загазованность современных мегаполисов – проблема не менее серьезная, чем ущерб здоровью от курения или наркомании.

«Мы предлагали ранее в качестве альтернативы транспортному налогу экологический сбор. Он мог быть привязан к типу и количеству топлива, которое расходуется автовладельцами. Простая и понятная инициатива была спустя три года услышана Правительством, но по каким-то причинам усложнена и забюрократизирована. Предлагается заводить лицевые счета каждому автомобилисту и так далее. Это лишняя волокита, которая совершенно не оправдана. Ни нас, депутатов, ни автомобилистов такое положение дел не устраивает. Наша задача – упростить процесс, избавить граждан от платежек: чтобы они не тратили свое время в МРЭО ГИБДД, банковских очередях – обслуживание сбора закрепить за розничными топливными операторами. Фракция ЛДПР будет вносить свой законопроект, в соответствии с инициативами, разработанными нами ранее», - поясняет Максим Рохмистров. Печать