Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, как будет развиваться транспортная система столицы до 2030 года. Планируется открыть три новые линии метро (Троицкая, Рублево-Архангельская и Бирюлевская) и 48 станций рельсового каркаса. Также продолжится обновление подвижных составов и создание городских вокзалов.
Состояние общественного транспорта российской столицы оценила политконсультант, эксперт по коммуникациям, психолог, эксперт Центра ПРИСП Алена Август.Система общественного транспорта в Москве активно развивается. Это уже почти целая вселенная, потому что москвич может приехать на метро, появилось новое удобное кольцо, есть сквозные диаметры, легкое метро МЦК. И это делает передвижение по городу доступным и удобным. Сейчас еще появилось, как его называют, речное метро – это речные трамвайчики, которые весной опять начнут курсировать. Осталось только один уровень освоить – воздушный транспорт (как в фантастических фильмах). Все остальное в Москве уже есть.
Есть прекрасное приложение «Московский транспорт», с помощью которого можно получить готовый маршрут до нужной точки, причем на любом виде транспорта.
Когда до каждого аэропорта будет ходить обычное метро, это будет просто восторг. Наличие аэроэкспрессов, безусловно, тоже очень выручает и облегчает возможность добраться до аэропортов.
Человек сейчас, независимо от уровня достатка, может спокойно добраться в любой конец Москвы. Машина, в принципе, не нужна. Ездить на такси тоже не обязательно, потому что можно попасть куда угодно, причем есть еще пересадочный билет – не надо платить два раза, если ты пересел в течение получаса. Есть социальные такси, социальные маршруты автобусов для тех, кто в сложной жизненной ситуации. В транспортной системе Москвы сейчас существует множество комбинаций, из которых всегда найдешь для себя что-то удобное.
Экономически это выгодно тем, что люди становятся еще более активны. Можно выбрать работу не потому, что она близко от дома, хоть там меньше уровень заработной платы или не совсем те должностные обязанности, сейчас можно выбрать работу по душе и не зависеть от расстояния. Раньше для москвичей это было серьезным ограничителем.
Ранее опубликовано на: https://regcomment.ru/analytics/v-transportnoj-sisteme-moskvy-sejchas-sushhestvuet-mnozhestvo-kombinatsij-chtoby-legko-dobratsya-v-lyuboj-konets-goroda/
Печать