Лоббизм как политическая технология: история завода Fiat в СССР
12 октября, 11:27
Тушение американского топливного пожара российским дизелем
12 октября, 10:59
Партия Бабиша теряет позиции в крупных городах
12 октября, 10:22
Путин и Трамп: что стоит за дизельной сделкой
12 октября, 09:46
Логика требует, чтобы сначала сработала дизельная сделка
12 октября, 08:50
Самый бедный президент в мире
11 октября, 12:53
ХМАО после выборов: стабильность с вопросами
11 октября, 08:26
Мир дороже победы: как меняется украинское общество
11 октября, 08:12
12 октября 2026, 10:59
Тушение американского топливного пожара российским дизелем
Немаловажный фактор — погода и ураганы. Мексиканский залив входит в период стихийных бедствий. Прошедший ураган Исайя остановил значительную часть морской нефтедобычи США — около 1,5 млн баррелей в сутки. Для рынка нефти это удар, но не катастрофа: выпавшую добычу на время можно (пока) покрывать запасами и поставками из стратегического резерва.
А вот с дизелем сложнее. Традиционно траектория ураганов проходит рядом с крупным узлом нефтепереработки на побережье Мексиканского залива. По оценке Argus, совокупная мощность НПЗ в зоне риска ураган Исайя— около 1,7 млн баррелей нефти в сутки, с возможным выпуском дизеля — порядка 0,5–0,6 млн баррелей в сутки.
При этом стихии даже не обязательно разрушать завод. Достаточно оставить его без электричества или нарушить работу порта. После остановки НПЗ не возвращается на полную мощность одним нажатием кнопки: перезапуск может занять дни, а при серьезном ущербе — недели.
Да, прошедший ураган Исайя не привел к остановке НПЗ. Но он в этом сезоне не последний. За сезон на побережье обрушивается по 3–4 тропических шторма с пиком в августе—октябре. А на побережье Мексиканского залива построено около 10 млн баррелей в сутки НПЗ, то есть каждый второй завод.
Любой сбой в работе НПЗ может взорвать и без того напряженный американский рынок. По последним данным EIA, американские НПЗ загружены на 92,7%. То есть мощности работают на пределе возможностей. Заместить остановленный НПЗ будет невозможно.
Именно поэтому возвращение российского дизеля на мировой рынок — это вынужденная мера со стороны Белого дома. Печать
Уиткофф и Кушнер отложили визит в Москву до прояснения позиции Киева11:31Лоббизм как политическая технология: история завода Fiat в СССР11:27Армия России уничтожает дата-центры, порты и морские суда врага11:19Тушение американского топливного пожара российским дизелем10:59На президентских праймериз левых во Франции победил Глюксманн10:47Гордума Екатеринбурга утвердила досрочную отставку мэра10:35Партия Бабиша теряет позиции в крупных городах10:22Володин назвал коллективный Запад оккупантом Украины10:11Завоз продуктов на Чукотку выполнен более чем на 85%10:02Главой Жиганского национального эвенкийского района избран Татаринов09:50Путин и Трамп: что стоит за дизельной сделкой09:46В Кремле отреагировали на слова Трампа о смене власти в Киеве09:38В Ненецком АО готовятся к 100-летию образования региона09:37АСИ определило самые «зеленые» регионы России09:25В Амурской области начинают формировать новый состав избиркома09:12В Бурятии открыли эко-тропу «Плато Тапхар»09:00Логика требует, чтобы сначала сработала дизельная сделка08:50Детский центр здоровья «Манжерок» открыли в Республике Алтай08:45Николаев обозначил ключевые задачи правительства Якутии08:33Представитель КПРФ избран сенатором от Орловской области08:20В Чехии состоялся первый тур выборов в Сенат08:06Армия РФ за сутки освободила четыре населенных пункта в зоне СВО17:53Парламент Италии утвердил новую систему выборов17:41В Палестине перенесли президентские и парламентские выборы17:32В Кабардино-Балкарии проходят местные выборы15:14Минпросвещения России обновит рабочие программы по ключевым предметам15:13На Камчатке завершилось голосование на местных выборах13:47Маск согласился с Трампом, что Украине пора найти нового лидера13:08
