Возведение арочных мостов завершилось на Большом Уссурийском острове

Благодаря нацпроекту Президента "Инфраструктура для жизни" в Хабаровском крае полным ходом идёт возведение дорожного полотна к будущему пункту пропуска на Большом Уссурийском острове. После завершения дорога сможет пропускать до 12 тыс. автомобилей в сутки.

На сегодняшний день полностью выполнены работы по двум из трех арочных мостов. Они необходимы для пропуска воды и защиты дороги в случае подъема уровня реки на острове. Такие конструкции рассчитаны на длительный срок службы: более полувека без серьезного капитального ремонта.

- Одна из важных задач краевого минтранса – обеспечить транспортную доступность к стратегическому объекту, поэтому работы по строительству новой дороги к международному пункту пропуска ведутся в круглосуточном режиме. Строительная готовность трассы на сегодняшний день составляет 69%. Она свяжет погранпереход с мостом через Амурскую протоку, – отметил и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Владимир Каюмов.

Возведение подъездной дороги к будущему погранпереходу на острове Большой Уссурийский идет с опережением графика почти на 1 год. В рамках Российско-Китайского форума отечественные журналисты и их коллеги из КНР посетили одну самых масштабных строек десятилетия.

- Сейчас очень много говорится о сотрудничестве лидеров наших стран. Очень хотелось посмотреть, как решения, которые принимаются Президентами на высоком уровне, реализуются на практике и действительно влияют на жизнь людей. Ну и конечно, преследовали туристические цели. Я слышала истории, что до Хабаровска очень близко. Надеюсь, когда достроят пункт пропуска, мы будем ездить друг к другу в гости на завтрак, – поделилась репортёр из Китая Лиу Янг.

Ход работ проинспектировали представители профильного ведомства совместно с зампредом краевого правительства.

- Мы приступили к реализации грандиозного проекта в 2025 году, в 2027 дорогу необходимо сдать. К тому времени мы уже выполним полностью асфальтовое покрытие, сделаем освещение, барьерное ограждение. В настоящий момент мы работаем по укладке труб и установке необходимых колодцев, – рассказала заместитель председателя краевого правительства по инфраструктуре Ирина Горбачёва.

Большой Уссурийский остров – территория со сложными гидрологическими условиями. Поэтому при строительстве дороги применяются специальные инженерные решения.

Сейчас специалисты завозят и устанавливают колодцы, прокладывают трубы разного диаметра по обеим сторонам будущей магистрали. Протяженность системы водоотведения соответствует длине подъездной дороги – чуть больше 4 км.

Здесь, впервые в России, апробируется технология, направленная не только на защиту магистрали от подтопления, но и на экологическую безопасность территории. Остров остается важной природной зоной: здесь гнездятся цапли и краснокнижные птицы. Поэтому проектом предусмотрена установка фильтров и мобильных локальных очистных сооружений.Система будет работать поэтапно. Сначала вода с дорожного полотна попадет в лотки, затем – в специальные уловители, где задерживаются крупные частицы: песок, ветки, камни и другой мусор. После этого вода поступит в колодцы и по трубам будет направляться в локальные очистные сооружения.

В очистных сооружениях предусмотрено несколько ступеней фильтрации, в том числе с использованием кварцевого песка и гранулированного угля. Такая многоступенчатая система позволит задерживать загрязнения, в том числе остатки масел и нефтепродуктов от автомобильного транспорта. После очистки вода будет безопасно возвращаться в окружающую среду.

В реализации проекта задействованы предприятия Хабаровского края. Компании Хабаровского края поставляют для строительства уникальные системы водоотведения, полиэтиленовые трубы и колодцы, изготовленные из отечественного сырья и рассчитанные на эксплуатацию в сложных условиях. Контроль качества и техническое сопровождение на всех этапах строительства осуществляет Дальневосточный филиал ФАУ "РОСДОРНИИ" и авторский надзор ведет ООО "Стройдорсервис-проект".

До конца 2026 года подрядчик планирует завершить строительство третьего арочного моста, а в 2027 году дорожники перейдут к устройству слоев дорожной одежды: основания из щебеночной смеси, обработанной цементом, и трех слоев асфальтобетонного покрытия.

Напомним, концепция совместного освоения Большого Уссурийского острова была подписана в мае 2024 года в Пекине в присутствии президента России Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина. На острове, помимо открытия пункта пропуска, планируется создание туристической инфраструктуры и объектов для бизнеса. Печать