Путин посетил судостроительный комплекс «Звезда»

Президент России Владимир Путин посетил судостроительный комплекс "Звезда" в Приморье, где осмотрел построенный на верфи арктический танкер-газовоз "Петр Столыпин" и завод винто-рулевых колонок "Сапфир". В ходе визита главу государства сопровождал генеральный директор ПАО "НК "Роснефть" Игорь Сечин, который доложил о ходе строительства.

Россия - единственная страна в мире, строящая газовозы такого ледового класса, и "Петр Столыпин" - один из них. Судно способно самостоятельно преодолевать ледовый покров толщиной более двух метров. За это отвечают три винто-рулевые колонки мощностью 15 МВт каждая, изготовленные на заводе "Сапфир". Газовоз вмещает более 172 тысяч кубометров сжиженного природного газа (после регазификации из этого объема можно получить 104 миллиона кубометров обычного природного газа). Длина судна - 300 метров, ширина - 48,8 метра, дедвейт - 81 тысяч тонн, мощность силовой установки - 60 МВт.

Путин поднялся в капитанскую рубку газовоза, откуда открывается панорамный вид на верфь, пообщался с капитаном судна и сфотографировался с экипажем на память. Глава государства отметил, что России удалось наладить современное производство танкеров-газовозов, и высоко оценил достигнутый на предприятии уровень технологий и организации производства.

Затем президент осмотрел завод винто-рулевых колонок "Сапфир" - единственное в стране предприятие, выпускающее современные винто-рулевые колонки ледового класса мощностью от 7,5 до 15 МВт. Именно эти колонки позволяют судам преодолевать лед толщиной до двух метров, маневрировать во льдах и двигаться кормой вперед, что дает возможность почти круглогодично ходить по Северному морскому пути при минимальной поддержке ледоколов. Ключевой элемент завода - испытательный стенд, на котором проводятся приемо-сдаточные испытания колонок на соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства. Подобное оборудование производят лишь несколько стран мира.

Напомним, что ССК "Звезда" ведет строительство крупнотоннажных гражданских судов, ледоколов и морской техники на берегу незамерзающего Уссурийского залива Японского моря, что позволяет спускать суда на воду круглогодично. Проект реализуется по поручению президента России. В портфеле заказов верфи - контракты на 50 судов, 24 из них строятся. Заказчикам уже переданы девять судов: пять танкеров "Афрамакс", арктический танкер-челнок дедвейтом 69 тысяч тонн, танкер-продуктовоз типа MR и два танкера-газовоза СПГ. На предприятии работают более 6 тысяч человек. Печать