Приморская «Звезда» нарастит выпуск ледокольного флота для освоения Арктики

Вопросы строительства судов грузового флота высокого ледового класса обсудили на заседании Государственной комиссии по вопросам развития Арктики под председательством Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева.

«Сегодня в Арктике реализуются крупные добычные проекты, для обеспечения которых к 2030 году потребуется дополнительно не менее 50 таких судов. Текущим портфелем заказов судостроительного комплекса “Звезда” предусмотрено строительство 26 судов транспортного флота для грузоперевозок по Севморпути. В проработке – строительство еще трёх танкеров со сроками сдачи в 2029 году. Очевидно, что для удовлетворения потребностей грузоотправителей этого недостаточно. Есть планы по созданию новых мощностей на Дальнем Востоке и модернизации действующей верфи в Санкт-Петербурге», – подчеркнул Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.

Строительство всех крупнотоннажных гражданских судов осуществляется на производственной площадке ССК «Звезда» в Приморском крае. Предприятие уже передало заказчикам пять танкеров типа «Афрамакс», а также и танкер-продуктовоз типа MR. Кроме того, в декабре прошлого года заказчику, компании «Совкомфлот», был передан первый построенный в России танкер для перевозки сжиженного природного газа, построенный на ССК «Звезда». Ледокольный танкер стал головным в серии, которую ССК «Звезда» строит для проекта «Арктик СПГ – 2».

Текущие мощности ССК «Звезда» обеспечивают темп сдачи трёх-четырёх крупнотоннажных судов ежегодно. После выхода на проектную мощность предприятие сможет сдавать порядка 10-12 крупнотоннажных судов в год.

«Сейчас прорабатываем проекты по созданию новых мощностей на Дальнем Востоке и по модернизации “Северной верфи” под такие суда. Параллельно ведём работу по созданию отечественного судна-газовоза, поддерживаем создание отечественного судового оборудования», – пояснил заместитель главы Минпромторга Альберт Каримов.

Производство газовозов планируется на базе ССК «Звезда», «Северной верфи» ОСК после модернизации, а также рассматриваются возможные варианты кооперации с дружественными странами. Актуализирован Перспективный план строительства гражданских судов на период до 2035 года. Также Минпромторгом России разработана и утверждена Программа развития судоремонта судов, эксплуатируемых в Арктике, на период до 2035 года. Печать