На Камчатке усилят поддержку судоремонтных предприятий

В Камчатском крае прорабатывается передача земельных участков Минобороны России в региональную собственность для размещения судоремонтных мощностей, параллельно решается вопрос обеспечения судоремонтных предприятий доступом к причальной инфраструктуре и совершенствуются действующие меры государственной поддержки отрасли, включая субсидии, льготное финансирование и сопровождение инвестиционных проектов.

Соответствующие решения были приняты по итогам рабочей встречи губернатора Камчатского края Владимира Солодова с представителями судоремонтного бизнеса, которая прошла на территории верфи «Рем-Нова ДВ» в Петропавловске-Камчатском.

В ходе диалога представители отрасли озвучили ряд системных проблем. Главными барьерами для развития названы дефицит причалов, ограниченный доступ судов к защищенным от штормов стоянкам для ремонта, а также высокие издержки малого и среднего бизнеса, вынужденного арендовать производственные площади вместо создания собственных.

«Основная проблема, которую мы сегодня видим и не первый раз обсуждаем с коллегами, — это доступ к береговой линии. С одной стороны, предприятиям нужны причальные сооружения, чтобы развивать судоремонт, с другой — такие объекты крайне дорогие, и у малого бизнеса просто нет возможности их создавать самостоятельно. Поэтому наша задача как государства — создавать условия, чтобы такие проекты появлялись. Будем добиваться передачи земельных участков, в том числе из федеральной собственности, и выстраивать понятный механизм их предоставления под инвестиционные проекты. При этом важно, чтобы это были реальные проекты с обязательствами по развитию — мы будем их сопровождать и контролировать реализацию. Наша цель — чтобы судоремонт на Камчатке развивался, а заказы и средства оставались в регионе», — заявил губернатор Владимир Солодов.

Сейчас ведется работа по передаче земель Министерства обороны РФ в собственность края. На территории одного из таких участков площадью 8,5 га может быть реализован инвестиционный проект совместно с ООО «Авача». Проект предполагает строительство современных производственных корпусов, создание наклонных береговых площадок (слипов) для подъема судов и глубокая модернизация причалов.

Кроме того, правительство региона планирует повысить доступность финансовых инструментов для судоремонтников. На данный момент в крае уже действуют программы льготного кредитования и субсидирования, позволяющие, в частности, компенсировать до 50% затрат на приобретение отечественного оборудования.

По итогам встречи профильным региональным ведомствам даны поручения скорректировать действующие механизмы поддержки с учетом реальных потребностей бизнеса, а также оказать адресную помощь предприятиям, оказавшимся в сложной ситуации.

Отметим, судоремонтная отрасль занимает второе место по объему промышленного производства среди всех обрабатывающих отраслей края. В 2025 году объем рынка судоремонтных работ вырос на 20% по сравнению с позапрошлым. Печать