В России могут ввести плату за проезд фур по региональным трассам

В России рассматривают возможность распространить систему взимания платы с большегрузов, подобную «Платону», на региональные и муниципальные трассы. Концепцию системы уже разрабатывают по заказу Росавтодора. Об этом 29 августа сообщается на сайте Единой информационной системы (ЕИС) в сфере закупок.

Идея взимания платы с тяжелых грузовиков за проезд по дорогам регионального и местного значения перешла на стадию проработки. Как следует из данных на портале госзакупок, ФКУ «Дороги России» — учреждение Росавтодора — заключило контракт на 73,1 млн рублей с Высшей школой экономики для разработки концепции такой системы.

Проект является аналогом федеральной системы «Платон», но будет ориентирован на трассы, не находящиеся в федеральной собственности. Цель — возмещение ущерба, который наносят дорогам транспортные средства массой больше 12 тонн.

Как сообщили ТАСС в Минтрансе РФ, возможность распространения «Платона» на региональные дороги пока что только оценивается. Решение будет принято после экономического моделирования и анализа.

Система «Платон» (название расшифровывается как «плата за тонны») начала действовать в России осенью 2015 года, это система взимания платы с грузовиков разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам. Контроль проезда грузовика происходит во время проезда машины под рамкой с датчиками. Действующий тариф — 3,34 руб. за километр. Через «Платон» деньги поступают в Федеральный дорожный фонд, а затем направляются на ремонт и капитальный ремонт федеральных автодорог. Печать