По данным ГИБДД, за первые четыре месяца этого года произошло 497 ДТП с участием СИМ. 60% аварий - по вине катающихся. 5 человек погибли, более 500 человек пострадали.
Правозащитник, член Совета при Президенте РФ по правам человека
Кирилл Кабанов – о том, почему меры по упорядочению процессов, связанных с СИМ,
не работают.
Несмотря на вводимые запреты, мы постоянно видим передвижение на арендованных электросамокатах вдвоем (а некоторые умудряются и втроем) или то, как они управляются явно несовершеннолетними. И это связано не с объективными трудностями в их реализации, а с полным отсутствием желания конкретных бизнесменов реализовывать эти ограничения. Поскольку введение реальных ограничений неминуемо повлечет за собой утрату сверхдоходов малой группы заинтересованных лиц. Они никогда своими руками не ограничат свои заработки.
По этой причине вся законодательная возня вокруг якобы ограничений и упорядочения процессов, связанных с СИМ, уже несколько лет есть ни что иное, как вялая имитация деятельности по принятию правовых норм, которые изначально не будут системно соблюдаться.
Это новая весьма «успешная» методика очковтирательства, разработанная некоторыми деятелями, как говорится, по предварительному сговору. За все эти смерти и увечья, человеческое горе они не платят из своего кармана, значит все нормально, едем дальше. Главное, чтобы была положительная бизнес-динамика.
Поэтому трагедии с СИМ будут продолжаться, и число их будет продолжать расти. К несчастью, это закономерный процесс. Будьте максимально внимательны, смотрите по сторонам! А родителей несовершеннолетних детей я призываю включить разум и быть ответственными: не давать детям доступ к своим аккаунтам.
Единственное - можно порадоваться за пешеходов подмосковных Солнечногорска, Лобни, Раменского, Котельников и Люберец, где местным властям хватило здравомыслия и мужества, чтобы ввести запрет на электросамокаты (кикшеринг). У меня много к ним вопросов по линии анклавизации, но хотя бы здесь они объективно молодцы.
Печать