Уже в 30-е годы мир будет жить в условиях острой нехватки меди

Экономический обозреватель журнала «Монокль», ведущий канала «Графономика», эксперт Центра ПРИСП Евгений Огородников – об экономических последствиях приближающегося дефицита меди.

Пока весь мир с опаской смотрел на закат нефти и газа — как основы экономики, на планете закончилась медь. Осенью прошлого года цена тонны цветного металла закрепилась выше 10 тыс. долларов, а уже в 2026 году эта тонна стабильно торгуется дороже 13 тыс. И ведь дефицит только-только замаячил. Медь пока лишь заканчивается на биржевых складах, тогда как потребители спокойно покупают её у производителей, и гоняться по всему миру за прутком или проволокой не требуется.

А ведь впереди у большинства стран мира «энергопереход»: массовая установка ВИЭ, внедрение электромобилей, зарядок и куча прочих уже оплаченных «медеёмких» мероприятий. В общем, за 15 лет спрос на медь вырастет в 1,5 раза.

Согласно данным S&P Global, в прошлом году все медные ГОКи произвели 23 млн тонн меди; вторичная переработка дала ещё 4 млн тонн. До конца десятилетия карьеры и ГОКи смогут наращивать производство, как и заготовители медного лома. Но к 2030 году планета подойдёт к пику меди — её карьерная добыча пойдёт на спад просто из-за выработки всех открытых на сегодня месторождений. Заготовители вторсырья не смогут компенсировать этот провал. И в итоге уже в 30-е годы мир будет жить в условиях острой нехватки меди.

Конечно, вопрос физической доступности меди на планете — решаем. В одном кубическом километре океанической воды содержится до 100 тонн меди. Но тут встаёт вопрос экономики: какова будет цена извлечения такой меди? И нужна ли она будет хоть кому-то по таким астрономическим цифрам?

Это значит, что наивная идея отказа от крупных централизованных источников энергии (тепловых ТЭС или АЭС) и переход на распределённую генерацию с установкой кучи мелких ветряков и панелей с огромным числом сетей упёрлась в банальную нехватку проводов. Как и электромобиль. Как и зарядная инфраструктура к нему. Уже в следующем десятилетии медный кабель будет стоить как «крыло самолёта».