Двадцать одна жизнь – без лиц, без имен
27 мая, 13:52
На выборах в округах партии играют не ключевую роль
27 мая, 13:13
Для новгородских наблюдателей выборы не станут «дежурной сменой»
27 мая, 11:50
Вдумчивая работа ЛДПР с информационной повесткой
27 мая, 10:21
Партийная карта думских выборов
26 мая, 19:36
В выборах, как в спорте, есть борьба – люди смотрят и участвуют
26 мая, 19:26
Осадки сточных вод - это не только отход, но и ценный ресурс
26 мая, 17:14
Думская кампания-2026: преимущество ЕР и битва за втрое место
26 мая, 16:42
12 октября 2025, 11:27
Новый проект свяжет две столицы мощной транспортной инфраструктурой
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург в горизонте 20 лет увеличит ВВП страны на 10,5 трлн руб., сообщил первый зампред правления Сбербанка Александр Ведяхин на полях форума Finopolis в Сочи.
Первый российский ВСМ вошел в активную фазу стройки. Уже сегодня около 7,3 тысячи человек и 3 тыс. единиц строительной техники работают на объекте. Проект сложный как с технической точки зрения, так и с финансовой.
Минфин и РЖД несколько десятилетий пытались сложить кубики, и никак не получалось. При помощи банковского лобби проект удалось сдвинуть с мертвой точки. И это хорошо. Плохо, что, как и с льготной ипотекой на строительство жилья, итоговая цена ВСМ для Минфина РФ окажется кратно выше, нежели если бы ведомство напрямую финансировало стройку.
Но все это циферки и нолики, тогда как проект носит важный стратегический характер и свяжет две столицы мощной транспортной инфраструктурой, давно необходимой стране. Дороги — физический скелет государства, на котором держатся мышцы — города.
Но важно и другое: работающая ВСМ (Москва — Санкт-Петербург) продемонстрирует свою модель в реальной жизни, покажет внутреннюю экономику и макроэффекты. И если все бизнес-планы подтвердятся, то уже в следующем десятилетии развернется стройка ВСМ из Москвы в Сочи или Крым, Казань и, возможно, Екатеринбург.
С такой сетью ВСМ Россия может войти в мировой топ по протяженности высокоскоростных трасс. Китай мы не обгоним никогда: в России нет необходимой плотности населения, но претендовать на четвертое место в мире, после Японии и Испании - обязаны. Печать
Экс-премьер Греции Ципрас пойдет на выборы с новой партией14:16Патрушев рассказал Путину о ситуации в сельском хозяйстве14:04Двадцать одна жизнь – без лиц, без имен13:52Госдума приняла обращение к миру в связи с терактом в Старобельске13:40Заксобрание Забайкалья утвердило в должность двух вице-премьеров13:28На выборах в округах партии играют не ключевую роль13:13Программа капитального ремонта многоквартирных домов расширена в Приморье12:59Почти 77 тысяч якутян проголосовали за объекты благоустройства12:55У руководства ЕС худшее базовое образование в мире12:47Два новых кластера СПО проекта «Профессионалитет» откроют в Приангарье12:43Верховный суд впервые обобщит практику по делам, связанным с ИИ12:37Рейд против нелегальных такси прошёл в Екатеринбурге12:33МОК разрешил трансгендером* участвовать в ОИ на определенных условиях12:26ЛНР реализует более 20 федеральных проектов — Пасечник12:18Как мусульмане Петербурга встретили Курбан-байрам12:06Вопрос времени: раскрыто, когда Одесса может вернуться в состав России11:54Для новгородских наблюдателей выборы не станут «дежурной сменой»11:5030 тысяч обращений: как Представительство ДНР в Москве помогает землякам11:36В Общественном совете Калининграда незаметно прошла кадровая революция11:24Губернатор Приморья: Несмотря на трудности, мы сохранили динамику развития11:18Выбраны лучшие практики трудоустройства и адаптации ветеранов СВО11:08Мандат Лантратовой в Госдуме передали челябинскому справороссу11:01Надзорные ведомства РФ и КНР договорились о сотрудничестве10:52Налоговая дисциплина в России вышла на новый уровень10:42Президент поздравил мусульман России с праздником Курбан-байрам10:31Вдумчивая работа ЛДПР с информационной повесткой10:21На Совете при полпреде в ЦФО обсудили адаптацию ветеранов СВО10:10Строительство «Дальневосточного квартала» началось в Хабаровске10:04
